設為首頁(yè) | 加入收藏 | 在線(xiàn)留言
鄭州一卡通命名“綠城通” 可同時(shí)刷公交、地鐵
發(fā)布日期：2013-12-14 07:29 瀏覽次數：6919
【鄭州城市一卡通確定，取名一卡通！】昨天，鄭州公布城市一卡通設計獲獎方案，卡名叫“綠城通”。將來(lái)持此卡可以刷地鐵、公交。目前，一卡通發(fā)卡前準備工作正在有序進(jìn)行，“綠城通”將在近日走進(jìn)市民生活。
□東方今報記者 王獻軍/文
12月26日，鄭州地鐵1號線(xiàn)一期工程試運營(yíng)時(shí)，鄭州可以實(shí)現公交、地鐵一卡通。目前，一卡通的樣卡已完成在地鐵閘機上的調試，公交正在按照一卡通系統的要求進(jìn)行升級改造。據悉，本月中旬，鄭州市政府將公告，對“綠城通”的功能、發(fā)售、充值等具體事宜進(jìn)行詳細說(shuō)明。
【發(fā)布】
“綠城通”及卡面設計由來(lái)
今年9月13日，鄭州城市一卡通有限責任公司對一卡通卡名、LOGO圖標及卡面設計方案進(jìn)行有獎?wù)骷?，不到一個(gè)月時(shí)間，就收到熱心市民電子郵件及信件共千余封。經(jīng)綜合評選，鄭州一卡通的最后方案近日敲定，鄭州城市一卡通有限責任公司對4位獲獎?wù)哌M(jìn)行了頒獎。
一卡通公司有關(guān)負責人介紹，一卡通卡名叫“綠城通”?！熬G城通”的LOGO設計，由中原的“中”、鄭州首字母“Z”、卡片、芯片等元素進(jìn)行了技術(shù)創(chuàng )意，既體現了地域特色和人文內涵，也突出了服務(wù)市民、方便市民的理念。
“綠城通”的卡面設計以鄭州市地標建筑“二七塔”和“中原福塔”為背景，具有地域特色和人文氣息，展現了中原歷史文化和文化特色。
【管理】
國有獨資公司掌管“綠城通”
2012年9月5日，鄭州市政府決定成立的國有獨資公司——鄭州城市一卡通有限責任公司，負責鄭州市“城市一卡通卡”的發(fā)行、結算及相關(guān)行業(yè)的應用拓展等工作。
據了解，鄭州市軌道交通有限公司的控制中心內有一個(gè)清分中心，主要負責向一卡通公司清分數據，比如實(shí)時(shí)賬務(wù)、客流計算、票務(wù)收入、月底分賬等。同時(shí)，公交系統也是直接向一卡通公司報賬。
一卡通公司有關(guān)負責人介紹，“綠城通”主要有四大基本功能：
電子支付、身份認證、個(gè)人信用信息記錄和城市科學(xué)化管理。
其中，電子支付就是能夠實(shí)現公共交通電子付費、公用事業(yè)預收費及商業(yè)、文化場(chǎng)所、旅游等多個(gè)領(lǐng)域的小額支付；
電子身份認證就是IC卡內存儲持卡人的相關(guān)個(gè)人信息，作為電子身份證明，可應用于住宅小區、企事業(yè)單位門(mén)禁、校園一卡通等；
個(gè)人信用信息記錄就是通過(guò)記錄市民個(gè)人身份信息和消費信息，能夠生成個(gè)人信用信息記錄；
城市科學(xué)化管理則是市民在城市生活中使用IC卡，日常生活信息和消費信息將自動(dòng)記錄在信息系統中，為個(gè)人消費、企業(yè)經(jīng)營(yíng)及城市管理，提供了多方位的分析數據。
【進(jìn)展】
將可刷地鐵、公交
12月26日，鄭州地鐵1號線(xiàn)一期工程試運營(yíng)時(shí)，“綠城通”可以同時(shí)刷公交、地鐵。目前，“綠城通”與地鐵、公交的對接情況如何？
鄭州市軌道交通有限公司運營(yíng)分公司相關(guān)負責人說(shuō)，目前，“綠城通”在地鐵上的消費、充值、清算已完成功能測試，在鄭州地鐵1號線(xiàn)一期工程所有車(chē)站的調試工作也已全部完成。
鄭州市公交總公司有關(guān)負責人稱(chēng)，公司正在對公交車(chē)載機具、充值終端和公交清分清算系統進(jìn)行升級改造，車(chē)載機具計劃于12月15日前改造完畢，清分清算系統計劃于12月20日前升級完成。
一卡通公司有關(guān)負責人介紹，現階段“綠城通”平臺各功能模塊已建設完成，客服網(wǎng)點(diǎn)正在建設當中，計劃于12月20日前建設完畢?？头W(wǎng)點(diǎn)除了一卡通公司自己的5個(gè)直營(yíng)店外，為了方便市民，還通過(guò)公開(kāi)招標確定了鄭州銀行、工商銀行、建設銀行、交通銀行及鄭州移動(dòng)大廳在鄭州市區內的數百個(gè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)。
目前，“綠城通”發(fā)卡前的準備工作正在有序進(jìn)行，預計將在12月中旬發(fā)布公告，啟動(dòng)“綠城通”的發(fā)行工作，并對“綠城通”的功能、發(fā)售、充值等具體事宜進(jìn)行詳細說(shuō)明。屆時(shí)，大家手中的公交卡如何處理？“綠城通”是否實(shí)行實(shí)名制？能否掛失、補辦？都能找到答案。
【展望】
乘出租、城際公交能刷“綠城通”
據記者了解，鄭州市“綠城通”項目計劃分三期實(shí)施。其中，一期工程（2013年8月～2014年12月）：在鄭州地鐵開(kāi)通之前，從公共交通領(lǐng)域的公交、地鐵入手，在鄭州市區所有線(xiàn)路的公交車(chē)、地鐵一號線(xiàn)完成IC卡收費系統建設，實(shí)現“綠城通”刷卡消費；2014年“綠城通”實(shí)現出租車(chē)、城際公交刷卡消費；建立較完善的售卡、充值網(wǎng)點(diǎn)。一期工程預計發(fā)卡量達到500萬(wàn)張。
二期工程（2015年1月～2015年12月）：實(shí)現在公共事業(yè)收費系統繳費的功能，應用擴展至過(guò)路過(guò)橋收費、長(cháng)途客運、公共停車(chē)場(chǎng)繳費、加油、旅游等領(lǐng)域，進(jìn)一步完善售卡、充值網(wǎng)點(diǎn)，擴展在小額支付領(lǐng)域的應用。二期工程預計發(fā)卡量達到600萬(wàn)張。
三期工程（2016年1月～2018年）：使用范圍擴展到智能樓宇管理、賓館商場(chǎng)消費和公共娛樂(lè )消費等領(lǐng)域，鄭州市民手持“綠城通”，就能基本滿(mǎn)足一般性消費需求，成為真正意義上的一卡通。三期工程預計發(fā)卡量達到800萬(wàn)張。
他山之石
“綠城通”借鑒青島模式
“城市一卡通”建設是城市現代文明的標志，國內先后有北京、上海、廣州、成都、南京、杭州、西安等城市開(kāi)始實(shí)施。其中西安、武漢、廣州、香港等地的一卡通，相對比較完善。
在香港，八達通卡應用涉及吃穿住行各個(gè)方面。在廣州，拿著(zhù)一張羊城通，除了乘坐公交、地鐵、出租車(chē)外，還可異地乘車(chē)、購物等多項選擇。
鄭州市民卡建設領(lǐng)導小組辦公室相關(guān)負責人介紹，鄭州的“綠城通”主要借鑒了青島一卡通的模式。
青島城市一卡通采用兩張卡建設模式，市民卡和琴島通卡。市民卡應用范圍有勞動(dòng)就業(yè)、社會(huì )保險、民政、衛生、公積金等，通過(guò)市民卡實(shí)現持卡人身份認證、待遇申領(lǐng)、支付結算、信息查詢(xún)和其他增值服務(wù)等內容。琴島通卡：已實(shí)現山東省省內互聯(lián)互通，應用包括公交、地鐵、隧道、輪渡、加油、出租、超市、長(cháng)途客運等。
昨日，工作人員展示鄭州城市一卡通樣卡
（原標題：鄭州一卡通命名“綠城通” 可同時(shí)刷公交、地鐵）
來(lái)源：東方今報
