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建設城市一卡通 帶動(dòng)中原城市圈
發(fā)布日期：2015-01-07 09:22 瀏覽次數：11742
建設城市一卡通 帶動(dòng)中原城市圈
當前，全國各地城市一卡通的建設大多數以公共交通應用為基礎進(jìn)行進(jìn)一步拓展。由于種種因素，每個(gè)城市都有其特殊性，許多城市以公交公司為主體，發(fā)行單獨的公交IC卡；有的城市已經(jīng)將公共交通的刷卡應用融入到市民卡中；還有的城市民營(yíng)經(jīng)濟也已進(jìn)入到公共交通的建設運營(yíng)中；更多的城市則像鄭州這樣，融合公交、地鐵及各種小額消費等應用建設城市一卡通系統。在短短的一年時(shí)間里，鄭州一卡通公司跨越了幾個(gè)階段，在通卡行業(yè)算是鳳毛麟角。通卡傳媒有幸邀請到了鄭州城市一卡通有限責任公司董事長(cháng)陳志鋼進(jìn)行專(zhuān)訪(fǎng)。
成立一卡通公司是大勢所趨
其實(shí)與陳志鋼董事長(cháng)見(jiàn)過(guò)幾次，最近一次見(jiàn)面，是在11月底江蘇昆山舉辦的全國一卡通城市聯(lián)盟會(huì )議上，鄭州一卡通是城市聯(lián)盟的副主席單位，陳董事長(cháng)作為副主席單位代表應邀參會(huì )，我有幸與其聊了幾句，河南人說(shuō)話(huà)的直爽、大氣在他身上體現的淋漓盡致，于是便有了接下來(lái)這次采訪(fǎng)。
鄭州一卡通是一家新成立不久的公司，可以說(shuō)是目前城市信息化發(fā)展進(jìn)程中的一個(gè)典型代表。除了鄭州一卡通，鄭州還有一個(gè)歷史悠久的公共交通總公司，已經(jīng)歷了幾十年風(fēng)雨，談及成立鄭州一卡通的初衷。陳董事長(cháng)毫不猶豫的說(shuō)：“成立一卡通公司是大勢所趨，不僅鄭州是這樣，其他城市也是如此，為了市民的便利，每個(gè)城市都有必要有這樣一個(gè)公司來(lái)融合諸如公交、地鐵、公用事業(yè)性繳費等小額消費功能為大家服務(wù)?！?/span>
整合舊有的公交系統，全力打造城市一卡通“綠城通”，是目前鄭州一卡通業(yè)務(wù)的主要體現。如果以業(yè)外的眼光來(lái)看，可以這么簡(jiǎn)單的理解。如果以行業(yè)內的話(huà)來(lái)說(shuō)，這個(gè)新成立的公司負責著(zhù)鄭州市“城市一卡通卡”的發(fā)行、結算及相關(guān)行業(yè)的應用拓展；“城市一卡通卡”結算系統的開(kāi)發(fā)、投資、管理及信息咨詢(xún)；電子交易收費系統相關(guān)設備的技術(shù)開(kāi)發(fā)、銷(xiāo)售、租賃等。 陳董事長(cháng)談到：“鄭州城市一卡通有限責任公司是國家信息化金卡工程----‘城市一卡通’項目在鄭州市實(shí)施的唯一承辦單位?！鞘幸豢ㄍā椖孔鳛猷嵵菔姓蛟臁腔鄢鞘小墓歉身椖?，其原則是‘政府主導，市場(chǎng)化運作，統一部署，分期實(shí)施’?！?/span>
加入互聯(lián)互通對鄭州只有好處
問(wèn)及對于互聯(lián)互通的看法，陳董事長(cháng)談到：“互聯(lián)互通是一件利民的大好事，鄭州作為全國的重要樞紐城市，加入互聯(lián)互通對鄭州、對全國其他城市都有好處，是一項便民、利民的重要舉措。鄭州市在推動(dòng)一卡通系統建設之初就明確決定要加入全國互聯(lián)互通?！?/span>
想要實(shí)現一卡多用，互聯(lián)互通，一套統一完善的密鑰體系是必不可少的前提條件。住建部自1999年開(kāi)始就推行了“建設事業(yè)IC卡密鑰管理系統”，目前全國的大部分城市也是選擇這一標準建立的IC卡系統，由住建部所主導的全國城市一卡通互聯(lián)互通在當時(shí)已經(jīng)實(shí)現了35個(gè)城市的互聯(lián)互通。但是，業(yè)內人士也都知道，2014年4月份交通運輸部宣布預計2016年底，全國大中型城市初步實(shí)現公交一卡通的跨市域、跨交通應用方式。交通運輸部也開(kāi)始試點(diǎn)推行新的的密鑰體系。另一方面，根據記者的了解，河南省公交協(xié)會(huì )曾于2011年做了一套密鑰體系，準備推行全省公交卡的系統內部應用，實(shí)現省內互聯(lián)互通，全省的17個(gè)地市也都和河南省公交協(xié)會(huì )簽署了全省互聯(lián)互通協(xié)議，但由于技術(shù)、投入等各方面的原因，多數城市遲遲沒(méi)有展開(kāi)行動(dòng)。即便是在這種情況下，鄭州一卡通最終還是選擇了住建部建設事業(yè)IC卡密鑰管理系統”，并加入了全國城市一卡通互聯(lián)互通。
陳董事長(cháng)坦言：“在鄭州加入互聯(lián)互通的過(guò)程中，是有過(guò)抉擇的，也是有一定的困難的，但現在我們都克服了！都是從市民的利益出發(fā)來(lái)決定的！”除了技術(shù)方面的原因，鄭州加入互聯(lián)互通，主要的困難在于老公交卡系統的整合。陳董事長(cháng)稱(chēng)：“解決這一困難，一方面是市政府大力支持，積極協(xié)調；另一方面是公司股權分配，保障原公交公司利益?！?/span>
談到加入互聯(lián)互通的好處，陳董事長(cháng)的言語(yǔ)中透著(zhù)一種興奮和自豪：“最起碼從表面上看，鄭州市民手持綠城通可在全國幾十個(gè)城市刷卡消費，還能享受當地優(yōu)惠，為市民的出行提供極大便利。更深層次的在于，鄭州作為省會(huì )城市及交通樞紐城市，率先加入互聯(lián)互通，可以起到表率作用，帶動(dòng)省內其他城市加入互聯(lián)互通，實(shí)現中原城市群間的互聯(lián)互通?！笔聦?shí)上的確如此，根據最新消息，漯河市已經(jīng)完成了“城市一卡通密鑰管理系統”的安裝，計劃于明年正式加入全國互聯(lián)互通，而許昌、平頂山等城市也開(kāi)始了相關(guān)計劃。
互聯(lián)互通驗證工作很重要
全國城市一卡通互聯(lián)互通是一項巨大的工程，我們很容易想到其中的工作強度和難度。在采訪(fǎng)的過(guò)程中，陳董事長(cháng)不止一次提到2014年10月份的互聯(lián)互通驗證工作?！盎ヂ?lián)互通驗證工作通過(guò)對城市間卡片及機具的實(shí)地刷卡驗證，保證異地消費的正常運行，確保全國城市一卡通互聯(lián)互通項目的平穩運營(yíng)，意義重大?！标惗麻L(cháng)如是說(shuō)：“只有經(jīng)歷了這樣的驗證工作，我們才敢告訴市民鄭州已經(jīng)實(shí)現了互聯(lián)互通”。
陳董事長(cháng)還代表鄭州一卡通提出了城市的期望：“互通的城市可以進(jìn)行異地刷卡，使人民享受當地刷卡優(yōu)惠政策，在交通極為發(fā)達的今天，給市民帶來(lái)極大便利。建議住建部加強互聯(lián)互通標準的推廣，加快全國互聯(lián)互通的進(jìn)度，使更多的城市加入互聯(lián)互的行業(yè)；建議住建部在互聯(lián)互通建設中提供更多的技術(shù)支持；加強對地方應用驗證實(shí)驗室的建設力度?！?/span>
應用拓展很重要，頂層設計是關(guān)鍵
在目前的城市一卡通應用發(fā)展中，早已經(jīng)超越了以公共交通領(lǐng)域為主的傳統模式，已經(jīng)將城市公用事業(yè)各個(gè)行業(yè)統一起來(lái)，采用一致的付費方式，方便市民生活消費。而一卡通發(fā)展最關(guān)鍵的，還是在于技術(shù)和管理的統一。
鄭州一卡通在新技術(shù)的推廣和應用上已經(jīng)邁開(kāi)步伐。鄭州一卡通提供的資料顯示：鄭州一卡通從2014年10月起開(kāi)始正式辦理手機綠城通業(yè)務(wù)，現已發(fā)行兩萬(wàn)余張，手機綠城通直接采用最新的NFC支付手段實(shí)現手機支付。計劃下一步將完善空中開(kāi)卡、空中圈存業(yè)務(wù)，并在與移動(dòng)合作的基礎之上，進(jìn)一步實(shí)現與聯(lián)通和電信的合作，以滿(mǎn)足不同的消費群體的使用需求，同時(shí)積極完善手機綠城通其他功能的應用拓展。
在采訪(fǎng)的最后，陳董事長(cháng)也作為城市一卡通公司的代表提出了自己的期望：“在互聯(lián)互通問(wèn)題上應在國家部委層面加強溝通協(xié)調，避免重復建設，同時(shí)應更好的為地方城市一卡通公司解決運營(yíng)過(guò)程中的實(shí)際問(wèn)題，如第三方支付問(wèn)題、備付金管理問(wèn)題、卡片發(fā)行形式問(wèn)題等問(wèn)題，做好頂層設計和協(xié)調推動(dòng)工作?！?/span>
